A Lada Priora szedán egy méltó ajánlat

Az autó története a Lada Priora szedánnyúlik vissza, a kilencvenes években, amikor már teljes kapacitással termelt autó VAZ 2110 (az összes ismert „tíz”), kiterjesztve a modellek száma 2108 és 21099. „tízes” ment le a futószalagról, és tervező irodák ebben véglegesítjük az új Lada Priora. Ez ment évekig. Míg végül, a 2007 tavaszán nem kezdődött összeszerelés Priory. „Több tucat” gyártási eltávolításra került, úgy, hogy mindkét modell állították elő párhuzamosan október közepéig. Októberben két példányban szállítószalagok kapcsolva engedje módosítások Lada Priora és kombi, és elment a fő már tesztelt Lada Priora szedán, az értékelés, amely a kezdetektől fogva, hogy csak pozitív.

Az új autó méltóan kicserélődöttelavult "tíz", és teljesen elfoglalta a rést, és a VAZ 2110 modell második fiatalot kapott az autógyárban az ukrán Cherkasy városában, ahol napjainkig gyártják. A Lada Priora esetében számos módosítás történt - két hatchback (háromajtós és öt ajtós), valamint egy nagyon stílusos állomás. És már a Priora baráti család négy tagja továbbra is győztes menetelést folytat Oroszország és más országok autópályáiban.

A Lada Priora autójának konstruktív frissítéseiA szedán először megérintette a motort. Jelenleg az autó 81 l / s kapacitású alapmotorral van ellátva, nyolcszelepes gázelosztással. A magasabb várható árú autóknál egy 98 l / s kapacitású, tizenhat szelepes motorral lehet felszerelni. A sebességváltó még mindig ötfokozatú manuális, de a benne lévő összes csapágy már lezárt. Erősített és kiegyensúlyozott markolat.

Jelenleg három VAZ-készlet van2170: "Lux", "Norm" és "Standard". A különbség a légzsákok jelenléte. A "Standard" kategóriában van egy párna, a "Luxe" -ban - kettő. A drága berendezés van az elektromos szervokormány, hőmérséklet-szabályozás, a teljes villamosenergia-ellátás minden ablakok, fűthető vezetőülés, és - opcionálisan - az első utas. Az autó LADA előzetes sedan csomagtartó térfogata 430 liter, a tüzelőanyag-tartály 43 liter tart és a felhasznált benzin AI-95 - egy kicsit több, mint 7 liter 100 kilométeren (átlag újraszámítását).

Fékrendszer Lada Priora elég szedánhatékony kettőskörű, tárcsafékkel az első kerekeken és a hátsó dobon. Lehetőség van a fékbetétek öncseréjére az első kerekeken. A "Lux" berendezés az ABS-t állítja. A kocsi külső felülete nem meglepő, nagyon reprezentatív és elegáns. Autóval, modern fényszóróoptikával és nagy, de kecses hátsó lámpákkal. Az autó előlapja a Lada Priora sedan deluxe nagyon kellemes benyomást kelt, minden vonalát harmonikusan összeszerelik. A kapucni közepén egyfajta "púp", amely alig észrevehető, de hozzáadja a Lade kizárólagosságot. Mindkét lökhárító szervesen illeszkedik a külsőbe, kiegészítve az autó általános stílusát.

</ p>>