Műszaki adatok"Mitsubishi-Pajero-Sport" - ez a téma nagyon érdekes és gazdag, sőt, mint az autó. Nos, annak érdekében, hogy teljes mértékben beszéljen minden előnyeiről és érdemeiről, egy kicsit több figyelmet kell fordítania.
A műszaki leírás megvitatása előtt"Mitsubishi-Pajero-Sport", érdemes néhány szót szólni az autó történetéről. Tehát ez az autó a világhírű japán vállalat közepes méretű terepjárója. A debütálása 1996-ban megtörtént, és közbülső helyet vett fel a Pinin (Pajero Io) és egyszerűen Pajero között. Ez az autó egy L200 típusú pickup teherautó alapján épült. Négy évig az autót szabványos kivitelben állították elő, majd 2000-ben újratervezték, és a legfontosabb frissítés egy új 3 literes motor (V6) megjelenéséből állt.
Egyébként a címben említett "sport" szó azt mondja, hogy ezt a gépet a hatalmas hosszú távú tapasztalatok alapján tervezték meg, hogy az aggodalom felgyülemlett a rally-ban.
Komplett készlet "Mitsubishi-Pajero-Sport"eléggé gazdag, még akkor is, ha az 1997-es kérdésről beszélünk. De még érdekesebb az ő megjelenése. Az ember azonnal beállítja a sportos hangulatot. Először is szeretném megemlíteni a dinamikus tervet, amelyben az autó elülső része készül. Ez egy agresszív lökhárító és radiátor rács, valamint stílusos ködlámpák. Minden olyan stílusban történik, amely állítólag azt mondja, hogy az autó ízléssel és szépségérzékeny emberekkel rendelkezik.
Emellett figyelmet kell fordítani a tüdőrea testvonalak finom kanyarai, amelyek tökéletesen hangsúlyozzák a sportkocsi sík felületét. Sokan úgy vélik, hogy ez a fajta megjelenés, amit egy klasszikus SUV-nek meg kell kapnia. Férfi, de nem durva formatervezés, elegáns, egyszerű test és szilárd talajminőség - mindez bizalmat kelt az autóban és megbízhatóságában.
Most néhány szót kell szólnunka Mitsubishi-Pajero-Sport műszaki jellemzői, amelyek átmentek a restylingen. A rugókat kényelmesebb rugók helyettesítik, mint korábban. Ezen kívül, és bemutatott egy teljesen új motort. A 2,4 literes benzinmotor helyett a 3 literes híres V6-os modell jelent meg. Ezenkívül a gyártók úgy döntöttek, hogy átalakítják a falshadiadatornuyu rácsot, és javítják a kabin célját más, jobb anyagok felhasználásával.
Is érdemes beszélni, és a biztonság"Mitsubishi Pajero--Sport". A dízelmotorok többnyire pozitívak, mint például a benzinmotoros modell. Mindkét változat kiváló biztonsági szintet biztosít. A fejlesztők gondoskodtak róla. Így például az autó két légzsákkal, erős inerciális tekercses szíjakkal van ellátva, amelyek frontális ütközés esetén azonnal gázzal vannak kitéve, és enyhítik a sérüléseket. A fékrendszer megjegyzések nélkül maradt, tökéletesen tökéletes: 4-csatornás ABS, elektronikus fékerő-elosztó rendszer, biztonsági rudak - mindent megtettek, hogy megkönnyítsék a vezető és az utasok kényelmét.
A technikai jellemzőkről szólva"Mitsubishi-Pajero-Sport", nem hagyhatjuk figyelmen kívül annak kezelését. Ennek az autónak a vezetési jellemzői nagyon eltérnek a szabványos Pajero típustól. Először is, a motorok eltérőek. Nagy fordulatszámon futnak új verziókban, ami gyors és dinamikus vezetést biztosít. A Mitsubishi-Pajero-Sport műszaki jellemzői különösen kedvelik a nagysebességű rajongókat. És a felfüggesztés, ezen felül, jobb lett, jobban koncentrált. Az egyetlen negatív - ez az autó nem alkalmas a terepszakaszok vezetésére. Ha túl sok akadály van, ez a gép nem fog továbbhaladni. Csak sajnálja őt.
Ezért érdemes visszatérni a felfüggesztéshez. Nem enged meg semmilyen tekercset a sarkoknál, és nagyobb magabiztosság esetén növeli a bizalmat. By the way, ez is különbözik az energiaintenzitás és jól ellensúlyozza a szabálytalanságokat. Egy ilyen autó megfelel a tulajdonos sport kívánságainak. Ez az - Mitsubishi Pajero-Sport.
Az egyik legnépszerűbb motor, nevezetesenháromliteres V6 a 177 "lovakon", lehetővé teszi a vezetõ számára, hogy 175 km / h sebességgel eloszlassa az autót. Érdekes, hogy az Easy Select 4WD, az összkerékhajtású rendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy 100 km / h sebességgel csatlakoztassa az "első tengelyt". Általában a Mitsubishi-Pajero-Sport autó jó teljesítményt nyújt.
A dízelmotor alternatívájabenzinmotor. A turbófeltöltésű 2,5 literes egység nagyon jó. Valójában, mint a benzin testvére. Igaz, gyengébb. Nincs 177 lóerő, de csak száz. Mindkét motor mechanikát vagy 4 sávos adaptív automata dobozt működtet.
Nagyon fontos, ha vásárolni egy autót, hogy megismerkedjenazoknak a személyeknek a véleménye, akik már rendelkeznek vele. Mit mondhatok erről a gépről? Tehát a tulajdonosok túlnyomó többsége elégedett a felvásárlással. Szeretik a sport dinamikus stílust, a kényelmes, tágas ajtókkal ellátott komfortot, a belső és külső ezüstös részleteket - ez csak egy kis lista, amit az autósok jeleznek. Nem hagyják figyelmen kívül a motort. Az SUV számára - kiváló aggregátumok. Soha ne hagyd le az úton. A mínuszok talán az üzemanyag-fogyasztást a benzinváltozatokon. A jellemzők azt jelzik, hogy a város tizenöt literet tölt a gépen, de a gyakorlatban gyakran kiderül, hogy körülbelül huszonöt! Túl sok, oly sok ember választja a gazdaságosabb dízel opciót. Általában véve, ha rövid az autó a sportos vezetés és a tiszteletteljes autók rajongói számára, csak egy ideális lehetőség.
</ p>>
